我國刑法第41條第1項規定，犯最重本刑為五年以下有期徒刑以下之刑之罪，而受六月以下有期徒刑或拘役之宣告者，得以新臺幣一千元、二千元或三千元折算一日，易科罰金。因此，易科罰金，需要符合兩個要件：第一：最重法定本刑為5年以下有期徒刑。第二：法院宣告刑度必須在6個月以下。舉例來說，我國刑法對於從事業務之人，因業務上之過失致人於死者，處五年以下有期徒刑或拘役，得併科三千元以下罰金，因此，發生死亡車禍時，肇事者是職業駕駛，如果遇到「無照駕駛」、「酒駕」、「毒駕」、「行使人行道或行經行人穿越道不依規定讓行人優先通行」時，涉及的刑法第276條第2項業務過失致死原本是符合易科罰金標準，然而，因為道路交通管理處罰條例第86條第1項規定了該4種加重其刑至1/2的類型，法院認為該條例的加重，使原本的過失致死成為一個法定刑加重至最重7年半的獨立罪名，因此，不符合易科罰金要件，法官也無庸諭知易科罰金的標準。。

　　那有問題的是，既然不能易科罰金，是否就得入監？不一定，因為我國刑法有所謂「易服社會勞動」的制度，只要是受六月以下有期徒刑或拘役之宣告，不管最重法定刑有多重，被告仍可以在執行時，請求檢察官以每6個小時社會勞動折算1日，而勞動履行期間，不得逾一年。那有些讀者會認為，既然可以易服勞動服務，就必然不用關？不對！因為，是否准許易科罰金、易服社會勞動是檢察官的權限，可以個案審查是否難收矯正之效，或難以維持法秩序，此外，易服社會勞動還要考量受刑人身心健康是否適合，這是檢察官職權裁量範圍，因此，如果檢察官認為不進去關，無法矯正，那也可以不准許易服勞動服務。